Tren Penurunan Penjualan Motor di Indonesia: Apa Penyebabnya?

Industri sepeda motor di Indonesia yang selama ini dikenal sebagai salah satu sektor otomotif paling stabil, kini mengalami tekanan signifikan.

Data terbaru dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI)

menunjukkan adanya tren penurunan penjualan motor secara nasional dalam beberapa bulan terakhir.

Fenomena ini menimbulkan pertanyaan besar: apa sebenarnya penyebab di balik menurunnya permintaan sepeda motor di Tanah Air?

Sebagai negara dengan populasi besar dan padat di wilayah urban, Indonesia selama bertahun-tahun

menjadi pasar potensial bagi produsen sepeda motor, baik dari dalam negeri maupun luar negeri.

Namun, tahun 2024 hingga pertengahan 2025 menunjukkan adanya perubahan tren yang perlu dicermati.

Tren Penurunan Penjualan Motor di Indonesia: Apa Penyebabnya?

Penurunan Penjualan Terjadi Bertahap

Menurut data AISI, pada kuartal pertama tahun 2025, penjualan motor di Indonesia mengalami penurunan sekitar 12% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Penurunan ini tercatat di hampir semua segmen, baik motor bebek, skuter matik (skutik), maupun motor sport.

Bahkan merek-merek besar seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki pun melaporkan penurunan distribusi unit ke dealer.

Tren ini bukan hanya terjadi di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung, tetapi juga di wilayah pinggiran

yang selama ini menjadi kontributor utama bagi pertumbuhan industri otomotif roda dua.

Apa Penyebabnya?

1. Kenaikan Suku Bunga dan Kredit Kendaraan

Salah satu penyebab utama yang diidentifikasi adalah kenaikan suku bunga yang diberlakukan oleh Bank Indonesia

dalam rangka menjaga stabilitas nilai tukar rupiah dan mengendalikan inflasi. Dampaknya, cicilan kredit motor menjadi lebih mahal

sehingga masyarakat cenderung menunda pembelian kendaraan baru.

Mayoritas konsumen sepeda motor di Indonesia membeli melalui skema kredit.

Ketika bunga naik, cicilan per bulan juga ikut meningkat, sehingga daya beli masyarakat menurun.

2. Tekanan Ekonomi dan Inflasi

Situasi ekonomi yang belum sepenuhnya pulih pascapandemi COVID-19, ditambah tekanan dari kenaikan harga

bahan pokok, juga membuat masyarakat lebih selektif dalam mengalokasikan pengeluaran. Membeli sepeda motor

baru bukan lagi menjadi prioritas utama, terutama bagi kalangan menengah ke bawah.

Banyak masyarakat memilih untuk mempertahankan kendaraan lama atau bahkan beralih ke

moda transportasi lain yang lebih murah, seperti angkutan umum atau ojek daring.

3. Meningkatnya Harga BBM dan Perawatan

Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) dan suku cadang juga ikut memberikan dampak. Motor yang tadinya dianggap

ekonomis, kini dinilai menjadi lebih mahal untuk dioperasikan dan dirawat, terutama di tengah fluktuasi harga energi global.

Beberapa konsumen bahkan memilih untuk beralih ke kendaraan listrik, walau infrastruktur pengisian daya yang terbatas masih menjadi kendala tersendiri.

4. Perubahan Gaya Hidup dan Tren Mobilitas Baru

Generasi muda, terutama milenial dan Gen Z, kini mulai mempertimbangkan pilihan transportasi berbasis aplikasi

atau berbagi kendaraan (ride sharing). Kepemilikan kendaraan pribadi bukan lagi menjadi simbol status seperti masa lalu.

Tren urbanisasi dan kemacetan di kota-kota besar juga membuat sebagian orang lebih memilih menggunakan transportasi

umum atau sepeda listrik untuk jarak pendek, daripada membeli motor baru.

Produsen Mulai Beradaptasi

Menanggapi tren penurunan ini, produsen sepeda motor di Indonesia mulai melakukan berbagai penyesuaian. Beberapa langkah yang dilakukan antara lain:

Meluncurkan model baru yang lebih hemat bahan bakar
Menawarkan program kredit dengan bunga ringan
Memperkenalkan motor listrik sebagai alternatif ramah lingkungan
Memperkuat layanan purna jual dan promosi digital untuk menjangkau konsumen muda

Pabrikan juga mulai menggarap pasar ekspor lebih serius, guna menyeimbangkan penurunan permintaan dalam negeri.

Tantangan dan Peluang ke Depan

Meskipun penurunan penjualan ini menimbulkan kekhawatiran di kalangan industri, beberapa analis menilai bahwa ini adalah momen transformasi.

Industri sepeda motor harus beradaptasi dengan preferensi konsumen yang berubah dan kebijakan pemerintah yang mendukung transisi energi bersih.

Peluang terbesar berada pada motor listrik, walau masih membutuhkan dukungan infrastruktur dan edukasi pasar yang lebih luas.

Pemerintah juga didorong untuk memberikan insentif agar industri otomotif tidak terpuruk, dan tetap memberikan kontribusi besar terhadap perekonomian nasional.

Kesimpulan

Tren penurunan penjualan motor di Indonesia bukan semata-mata disebabkan oleh satu faktor

melainkan kombinasi dari tekanan ekonomi, perubahan gaya hidup, hingga pergeseran teknologi.

Ke depannya, industri sepeda motor dituntut untuk lebih fleksibel dan inovatif dalam menyesuaikan diri terhadap dinamika pasar yang berubah cepat.

Bagi konsumen, fenomena ini mungkin membuka kesempatan untuk mendapatkan kendaraan dengan skema pembiayaan atau promosi menarik.

Namun, tetap dibutuhkan kewaspadaan dan pertimbangan matang dalam memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan finansial masing-masing.

Tren Penurunan Penjualan Motor di Indonesia: Apa Penyebabnya?